Kit Pulizia Fap/Dpf

Arexons Kit Pulizia Fap/Dpf 750ml + 750ml cod. 3705

Kit specifico per il trattamento di filtri antiparticolato intasati, FAP o DPF. Il kit contiene una bombola spray per la pulizia (Fase A) e una bombola spray per il risciacquo (Fase B). La peculiarità della soluzione offerta consiste nella massima efficacia delle formulazioni nel ripristinare le funzionalità del filtro antiparticolato, abbinata ad una praticità d’uso unica, non bisogna infatti smontare il filtro antiparticolato, e non c’è bisogno di alcuna attrezzatura per erogare il prodotto.

I filtri antiparticolato FAP (filtre à particules) e DPF (diesel particulate filter) sono dei dispositivi inseriti nell’impianto di scarico delle auto di ultima generazione e hanno lo scopo di trattenere le polveri sottili PM10, chiamate particolato, che i motori diesel producono nel ciclo di combustione. Percorsi che privilegiano l’utilizzo dell’auto su strade a scorrimento veloce, come autostrade ed extraurbane, giovano al funzionamento del Filtro Antiparticolato: grazie ai regimi di rotazione più elevati del motore e alle maggiori temperature d’esercizio raggiunte, il processo di Autorigenerazione (di norma ogni 400/500 Km) può avvenire in maniera completa
ed esaustiva. Al contrario, un utilizzo prettamente cittadino non permette il completo svolgimento del processo di Autorigenerazione, contribuendo in maniera decisiva al rapido e spesso definitivo intasamento del Filtro.          Per tutte le auto con alimentazione Diesel dotate di filtri antiparticolato FAP (filtre à particules) o DPF (diesel
particulate filter).
Il Kit contiene prodotti professionali per la pulizia e la manutenzione dei filtri antiparticolato:

DETERGENTE FASE -A
Fluido specifico per la pulizia dei filtri antiparticolato, FAP o DPF. Rimuove efficacemente le incrostazioni dovute all’accumulo di PM10 nel filtro antiparticolato che ne compromettono l’utilizzo.                                                               Modalità d’uso: Il prodotto deve essere utilizzato con motore spento e freddo. Smontare il sensore di pressione prima del filtro antiparticolato scollegando il tubo di flusso, oppure allentare di qualche millimetro le flange di attacco a monte dello stesso. Inserire fino infondo il tubicino di erogazione in dotazione. Spruzzare tutto il liquido
contenuto nella bombola in direzione dell’uscita dei fumi di scarico. Lasciare agire il prodotto per 30 minuti ca. Al termine del periodo di azione della “FASE A” procedere con l’applicazione e la procedura descritta dal “Pulitore FAP/DPF- risciacqua fase B”.                                                                                                                                                         Avvertenze: E’ importante effettuare l’operazione a motore freddo e non lasciare oltre il termine indicato il prodotto all’interno del filtro. L’eccessiva asciugatura del prodotto potrebbe compromettere la buona riuscita
dell’intervento e rendere inutilizzabile il filtro stesso.

RISCIACQUO FASE -B
Completa la fase di pulizia rimuovendo gli ultimi residui di particolato neutralizzando l’azione del componente “A”. Il trattamento ripristina le funzionalità ottimali dei filtri antiparticolato proteggendoli da intasamenti precoci.                                                                                                                                                                                                  Modalità d’uso: Dopo aver lasciato agire per 30 minuti circa il detergente fase A descritto sulla relativa scheda tecnica, con le stesse modalità erogare completamente il contenuto della bombola nel filtro antiparticolato e lasciare agire per altri 5/10 minuti. Estrarre la cannuccia usata per erogare il prodotto e riposizionare correttamente la sonda di pressione o riavvitare la flangia a monte del filtro. Accendere il motore e tenerlo al minimo accelerando periodicamente per ca.20/30 minuti o comunque fino all’esaurirsi della fuoriuscita del fumo bianco di condensa. Per completare l’operazione ed ottenere il risultato di pulizia ottimale del filtro antiparticolato, al termine delle operazioni descritte procedere ad una rigenerazione su strada, se possibile, o una rigenerazione forzata in officina.

Descrizione tecnica sul sito ufficiale.

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